Bir “Formula 1″ İzlenimi…

Formula 1 ‘de sezonun 11. ci Grand Prix’i Almanya – Hockenheim’da koşuldu.Bu sezon Formula 1 ‘e biraz uzak kaldığımı hissedip,ekran başında yarış öncesinden itibaren takipte kaldım.

Formula 1 ‘de yer alan 6 Alman pilot Hockenheim yarışını daha da ilginç bir havaya sokmuştu.Çünkü Alman F1 severler tribünlerde kendi pilotlarını daha bir heyecanlı desteklemeye gelmişti.Sezonun favori ismi Sebastian Vettel onların bir numaralı pilotuydu.Tabi ki bir efsane olan alman pilot Michael Schumacher’i unutmayalım. Gelmiş geçmiş en iyilerden olan Schumacher’i tekrar bu sezon itibariyle izlemek,alman seyirciler kadar tüm F1 severler için de çok büyük keyifti.Küçük bir anektot daha önce 4 kez Hockenheim’da kazanmıştı Schumacher.

Sıralama turlarını son saniyelerde yaptığı dereceyle 1.ci bitiren ve pole-pozisyonunu kapan Vettel yarışa çok kötü bir startla başladı ve sonuç olarak hemen arkasındaki iki Ferrari’ye daha henüz startta geçildi.Ne yapmak istediğini gerçekten anlamadık.Startla direksiyonu Alonso’nun üzerine kırdı ve bu sırada içeriden Massa’ya da geçildi.Massa ve Alonso yarışta aldıkları bu liderliği tur zamanı olarakta avantaja dönüştürdüler,aralarında bulunan çok az bir farkla en iyi tur zamanlarını yapıp,ilerledirler.

Bu arada Ferrariler birbirine çok yakın gidiyordu.Pilotlara verilen takım komutları yarışta her zaman hayati önem taşır.Ekranda duyulan komutlar da yarışı çok ilginç hale getiriyordu birebir pilotların takımlarıyla konuşmaları ve aldıkları direktifler bunlar yarışta çok önemlidir. İşte, bu takım direktiflerinden çok konuşulacak birine Ferrari yönetimi imza attı.Verilen mesaj direk Massa’ya “Fernando senden daha hızlı” mesajıydı.Ferrari yönetimi Massa’dan Alonso’ya geçiş izni vermesini, liderliği bırakmasını istedi.Bu yarışın en etkili anıydı.Massa pistin 6. viraj çıkışında Alonso’ya yol verdi ve Alonso liderliği almış oldu.Burada takım yönetiminin yarışta ne kadar önemli olduğunu ve pilotların bu doğrultuda hareket etmelerinin gereğini tekrar gördük.Bu takım kararlarının yarışı ne derece olumlu veya olumsuz etkilediği,yarışseverlerin konuya nasıl baktığı da ayrı bir tartışma konusu tabi ki. Bu kararın hemen akabinde Alonso 1.16.625 ‘le yarışın o ana kadar ki en iyi tur zamanını yaptı.

Arka grupta Hamilton,Button,Kubica,Rosberg,Webber ve efsane pilot Michael Schumacher puan için bir mücadele verdiler.Zaman zaman hararetli anlar yaşandı aralarında ama yarışta çok ta önemli geçişler olmadı.Petrov’a da takım yönetiminden ultimatom gibi bir mesaj geldi,daha hızlı olması ve kendini kanıtlamasına yönelik.Hamilton ve Button podyum için çok uğraş verdiler ama Vettel’i geçmeleri hayli zordu zaten.Mc Laren böylece podyum göremeden kapamış oldu.Red Bull pilotlarından Vettel podyuma çıkarken Webber 6.cılıkla yetindi.

Ferrari’ler sezonun 11. ci yarışında Hockenheim’da duble yaptı.Almanya’da damalı bayrak ilk olarak İspanyol pilot Fernando Alonso için sallandı.Alonso kariyerinin 23. cü birinciliğine ulaştı.Takım arkadaşı Felipe Massa 2.ci sırayı,Red Bull takımı pilotu Sebastian Vettel önünde almış oldu. Mc Laren’lar 4 ve 5 yapabildirler.

Yarışa dair birkaç not vermek gerekirse ; Yarışın en iyi tur zamanını Fernando Alonso 1.15.880 ile yaptı,Alonso sezonun 2. ci birinciliğini almış oldu,Takımlar anlamında McLaren hala zirvede,Yarışta verilen takım emirleri yine çok konuşulacak.

Formula 1’de sezon heyecanlı bir biçimde devam ediyor.Bir sonraki yarış Macaristan’da olacak. Almanya Grand Prix’ini izlerken keyif aldığımı söylemeliyim…

F1 resmi websitesi -  http://www.formula1.com/